BERG GOKART NA PEDAŁY XXL X-PLORE BFR DO 100 KG

Dostępność: jest

Wysyłka w: 24-48h

Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy

Cena: 4 372,00 zł 4372.00

ilość szt

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Kod produktu: 07.15.03.00 [15149408]

Opis

Żadna przygoda nie jest zbyt wspaniała dla gokarta XXL X-Plore BFR marki Berg! Niedostępne ścieżki i nierówny teren nie stanowią problemu dla wytrzymałych opon terenowych. Gokart X-plore ma wahliwą oś, dzięki czemu z łatwością porusza się po nierównym terenie. Regulowane siodełko pozwala na łatwe dopasowanie gokarta do wzrostu użytkownika.

Charakterystyka:

bardzo solidna rama, dzięki czemu nadaje się nawet do użytku profesjonalnego
rama XXL jest przedłużona o 10 cm, dzięki czemu jest idealna dla wyższych osób
dodatkowy komfort dzięki oponom pneumatycznym
oś wahliwa
regulowane siodełko
system BFR - unikalny system przekładni łańcuchowej, który pozwala na jazdę do przodu i do tyłu bez potrzeby zmiany biegu oraz mechanizm wyposażony jest także w wolnobieg oraz hamulec

Wymiary produktu: 168 x 81 x 86 cm

Waga gokarta: 48,3 kg

Dopuszczalne obciążenie: 100 kg

Wiek: od 5 lat

Ostrzeżenie:

Co oznaczają pojawiające się przy gokartach Berg skróty: AF, BFR, BFR-3?

AF – to unikalny mechanizm, tzw. automatyczny wolny bieg (wolnobieg), który sprawia, że w czasie jazdy np. z górki pedały nie kręcą się wraz z kołami. Zupełnie tak jak w rowerze. Stosowanie tego mechanizmu zwiększa bezpieczeństwo jazdy i zapobiega przypadkowym obrażeniom ciał.

BFR – to z j. angielskiego hamulec (brake), wolnobieg (freewheel) i jazda do tyłu. Mechanizm BFR umożliwia automatyczną zmianę kierunku jazdy do tyłu lub do przodu. Używając hamulca w pedałach, pojazd najpierw zahamuje a następnie możliwa jest jazda do tyłu, bez konieczności używania jakiegokolwiek przełącznika. Gokarty z przekładnią BFR posiadają również automatyczny wolny bieg, który sprawia, że w czasie jazdy np. z górki pedały nie kręcą się wraz z kołami.

BFR-3 - to z j. angielskiego hamulec (brake), wolnobieg (freewheel) i 3 biegi. Jest to mechanizm podobny do BFR, wyposażony dodatkowo w trzy przerzutki, dzięki którym jazda jest jeszcze przyjemniejsza i szybsza.